写于 2016-11-05 15:17:32| 澳门星际官网| 澳门星际网址官网

在整个芝加哥扩建受保护的自行车道的计划似乎进展顺利,直到伊利诺伊州交通局在此过程中引发了巨大的减速带

周一,“芝加哥论坛报”报道,IDOT将不允许在芝加哥国家指定的航线上安装受保护的自行车道,直到该机构确保车道安全为止

芝加哥街头博客报道,IDOT的字面路障最早将持续到“2014年中期”

“我们不想在散射的基础上做出决定,”IDOT发言人迈克克拉菲告诉“论坛报”

“我们的交通工程师希望看到有关受保护自行车道影响的更多数据

” (查看IDOT管辖范围内的芝加哥自行车道地图

)根据该城市“2020年自行车计划街道”制定的计划,IDOT暂停将影响为Diversey(从Logan到Damen),Archer(来自Loomis to State)和Pershing(州至Lake Shore Drive)

“论坛报”称,IDOT将收集“三年价值”的碰撞数据,该机构的官员声称当前的碰撞数据不会削减它,因为受保护的自行车道是新的

芝加哥,StreetsBlog同时呼吁该机构的诡计,理由是成功的自行车道安装 - 以及广泛可用的碰撞数据 - 来自纽约市,波特兰,华盛顿和“全球无数城市”

NYCDOT数据之前的数据显示,纽约市第9大道上受保护的自行车道如何对骑车人和行人安全带来好处,“对所有街道用户造成伤害下降56%,其中行人受伤减少29%”在2007年安装之后,IDOT的策略很可能引起市长Rahm Emanuel的愤怒:在2011年就职典礼后几个月,伊曼纽尔承诺在四年内在整个城市建造100英里的自行车道