写于 2018-10-08 05:14:03| 澳门星际官网| 澳门星际网址官网

由于上周纽约和新泽西港务局正在考虑取消拉瓜迪亚机场长期存在的“外围规则”,美国主要航空公司都表示有兴趣在机场外增加利润丰厚的长途航班

该规定限制航空公司从拉瓜迪亚(LaGuardia)运营航班到超过1500英里以外的城市,自20世纪50年代以来一直以某种形式生效

目前尚无迹象显示何时会实施任何此类变更

根据达拉斯晨报的报道,美国航空公司总裁斯科特柯比表示,虽然该航空公司还没有正式职位,但该国最大的航空公司将准备开始长途飞往西海岸的航班

美国航空公司控制着拉瓜迪亚大约23%的起飞航班,仅次于达美航空,后者占40%

但是,规则的扭转将伴随着拉瓜迪亚的“大量投资设施”,去年当副总统乔拜登表示它似乎位于第三世界国家时,这种情况越来越大

“如果你改变了外围规则会发生什么,是的,我们会飞越transcon

我们将从拉瓜迪亚飞往西海岸的大量航班,我们将用更大的飞机飞行,“柯比周二在摩根大通会议上说

“所以,拉瓜迪亚的小型社区服务比现在少,并且通过拉瓜迪亚的乘客数量和乘客数量都会大幅增加,而且这已经是一个紧张的机场,”柯比说

捷蓝航空公司(JetBlue Airways)在肯尼迪国际机场(JFK International Airport)拥有巨大的影响力,但是在拉瓜迪亚(LaGuardia)的机场规模要小得多,它也希望采取行动

首席执行官罗宾海耶斯在会议上表示,JetBlue将推动拉瓜迪亚的更多老虎机

“如果它通过,我确实认为它确实改变了纽约的竞争态势,我认为我们将推动一个解决方案,让拉瓜迪亚的小型航空公司和拉瓜迪亚的潜在新进入者在某些方面受益某些槽位剥离,“海耶斯说

“我知道港务局不控制老虎机,所以这是一个需要解决的复杂问题

但我确实认为要平衡竞争环境,这需要成为LaGuardia周边规则变更解决方案的一部分

“Hayes补充说,当局还必须考虑LaGuardia如何受到环境和运营变化的影响立场

载有更多乘客进行长途飞行的大型飞机将不可避免地导致拉瓜迪亚(一个已经满员的机场)出现更多拥堵

即使是位于西雅图的地区航空公司阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)也似乎对新进入纽约地铁区域的想法垂涎三尺

阿拉斯加航空公司首席财务官布兰登佩德森告诉达拉斯晨报,“我认为绝对阿拉斯加人会对人们喜欢进出拉瓜迪亚的所有原因感兴趣

这是一个更方便的城市接入点

因此,如果周边规则放宽并且我们有机会参与其中,那将是很好的

“Pedersen补充说,机场应该开放进入令人垂涎的起飞和着陆位置

他说:“向更多的航空公司开放外围地区,飞往更多的地方,而不仅仅是老牌企业,我认为这对纽约地区​​的客户以及纽约以外的人们来说都是有益的

”达美航空没有公开评论潜在的变化,但“华尔街日报”报道说,它游说港务局开始考虑规则逆转